Ο Έλον Μασκ παρακολουθεί μια συνεδρία συζήτησης κατά τη διάρκεια του Διεθνούς Φεστιβάλ Δημιουργικότητας Lions στις Κάννες, Γαλλία, 19 Ιουνίου 2024.
Mark Piasecki | Getty Images
Μια μέρα μετά την απότομη άνοδο από το 2013 Tesla Οι μετοχές έκλεισαν στο υψηλότερο επίπεδο τους σε περισσότερο από ένα χρόνο την Παρασκευή, καθώς οι επενδυτές και οι αναλυτές συνέχισαν να επικροτούν τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου της εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων.
Οι μετοχές της Tesla σημείωσαν άνοδο 3,4% την Παρασκευή στα 269,23 δολάρια, το υψηλότερο από τον Σεπτέμβριο του 2023. Σε δύο ημέρες κερδών, η μετοχή διέγραψε τις απώλειές της για το έτος και τώρα αυξήθηκε κατά 8,4% για το 2024, συνεχίζοντας να ακολουθεί το κέρδος 23% του Nasdaq.
Οι αναλυτές της Piper Sandler ήταν οι τελευταίοι που αύξησαν τον στόχο τιμών τους μετά την έκθεση κερδών της Τετάρτης. Η εταιρεία, η οποία είχε ήδη αξιολόγηση αγοράς για τη μετοχή, είπε ότι αύξησε την πρόβλεψη για την τιμή της μετοχής για 12 μήνες στα 315 δολάρια από 310 δολάρια «για να αντικατοπτρίζει υψηλότερες παραδόσεις και υψηλότερα κέρδη».
Οι μετοχές της Tesla αυξήθηκαν κατά 22% την Πέμπτη, η δεύτερη καλύτερη επίδοσή τους από την IPO της εταιρείας το 2010. Έγινε αφού η Tesla ανέφερε έσοδα 25,18 δισεκατομμυρίων δολαρίων, τα οποία έχασαν τις προσδοκίες των αναλυτών για 25,37 δισεκατομμύρια δολάρια, αλλά αυξήθηκαν κατά 8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. . Η Tesla ανέφερε προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή 72 σεντς, ξεπερνώντας τη μέση εκτίμηση των αναλυτών για 58 σεντς.
Τα κέρδη της Tesla αυξήθηκαν 739 εκατομμύρια δολάρια λόγω των περιβαλλοντικών πιστώσεων, οι οποίες οι αναλυτές της JPMorgan Chase ανέφεραν σε έκθεσή τους ότι ήταν ένας «δυνητικά ασταθής παράγοντας» στα κέρδη και τις ταμειακές ροές. Τα αποτελέσματα ενισχύθηκαν επίσης κατά 326 εκατομμύρια δολάρια σε έσοδα από το FSD, ένα πλήρως εποπτευόμενο σύστημα αυτόνομης οδήγησης.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ότι η «καλύτερη πρόβλεψή του» είναι η αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων να φτάσει το 20% έως 30% το επόμενο έτος, επικαλούμενος φθηνότερα αυτοκίνητα και την «πρόοδο της αυτονομίας». Οι αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση του FactSet ανέμεναν ότι οι αποστολές θα αυξηθούν περίπου κατά 15% το 2025.
Ωστόσο, όσον αφορά την αυτονομία, ο Μασκ χάνει συνεχώς τις δικές του προθεσμίες για το χρόνο μέχρι την αγορά. Οι αναλυτές της Bernstein έγραψαν σε ένα σημείωμα μετά τα κέρδη ότι ο Musk “έχει μακρά ιστορία υπερβολικά αισιόδοξος για το FSD”, προσθέτοντας ότι η έρευνα δείχνει ότι “η Tesla συνεχίζει να υστερεί πολύ πίσω από τους ανταγωνιστές” στον χώρο του robotaxi.
Ο Μασκ είπε επίσης στην κλήση ότι η Tesla σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή του Cybercab που αποκαλύφθηκε πρόσφατα, ενός ρομποταξί με πόρτες πεταλούδας και χωρίς τιμόνι ή πεντάλ, μέχρι το τέλος του 2026. Είπε ότι η Tesla θα χρησιμοποιήσει στη συνέχεια αυτόνομο αυτοκίνητο σε Καλιφόρνια και Τέξας. έτος στα υπάρχοντα οχήματά τους, τα οποία επί του παρόντος δεν είναι ασφαλή για χρήση χωρίς άνθρωπο οδηγό έτοιμο να στρίψει ή να φρενάρει αμέσως.
Με το διήμερο ράλι, ο Μασκ πρόσθεσε περίπου 30 δισεκατομμύρια δολάρια στον χάρτινο πλούτο του, ανεβάζοντας τη συνολική του περιουσία σε περίπου 274 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με το Forbes. Αυτό τον τοποθετεί πάνω από 60 δισεκατομμύρια δολάρια μπροστά από τον δεύτερο πλουσιότερο άνθρωπο στον κόσμο. Μαντείο ιδρυτής Larry Ellison, πρώην μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Tesla και καλός φίλος του Musk.
Ωστόσο, οι μετοχές της Tesla εξακολουθούν να είναι 34% κάτω από το υψηλό όλων των εποχών που είχαν φτάσει το 2021. Η εταιρεία είχε ένα δύσκολο πρώτο τρίμηνο του 2024, με τις παραδόσεις μειωμένες σε σχέση με ένα χρόνο πριν και τους καταναλωτές να στρέφονται στα ηλεκτρικά οχήματα από μια σειρά από ανταγωνιστές.
Οι ανταγωνιστικοί κίνδυνοι παραμένουν.
Στην Κίνα, εταιρείες όπως η BYD και η Geely, καθώς και οι αυτοκινητοβιομηχανίες νέας γενιάς όπως η Li Auto και η Nio, αυξάνουν τις πωλήσεις τους. Στις ΗΠΑ, οι παλαιού τύπου αυτοκινητοβιομηχανίες Ford και General Motors αρχίζουν να πωλούν περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα παρά την αναστροφή προηγούμενων δεσμεύσεων ηλεκτροκίνησης.
ΜΑΤΙΑ: Ο πόλεμος τιμών της Tesla τελείωσε
